En el campo de la demolición de concreto con herramientas de diamante podemos ofrecer cortes de hormigón de todo tipo.
Tenemos sierras de:
1. Losas y pared (slab and wall saws)
2. Sierras de cables diamantados
3. Taladros con brocas de diamante de todos los diámetros y longitudes.
Dato Histórico: El taladro de brocas de diamante, como herramienta de demolición controlada fue introducida en Panamá en 1985 por nuestra empresa, para demoler grandes masas de hormigón durante las obras de reacondicionamiento de las esclusas del Canal de Panamá.
Desde entonces hemos participado en muchos proyectos complicados, como la demolición de concreto para construir los pozos de acceso de las esclusas del Canal de Panamá en la pared central (4 en total en los 3 juegos de esclusas) a la alcantarilla principal. Este proyecto consistió en la remoción de moles de concreto sólido de 9 pies x 5 pies x 60 pies de profundidad para construir el acceso a la alcantarilla principal que alimenta de agua a las dos cámaras de las esclusas. Del mismo modo hemos ampliado y restaurado varios de los ascensores en los r túneles que cruzan por debajo de las esclusas del Canal de Panamá. (crossunder tunnels)
Estos túneles van bajo las esclusas de un lado a otro (de este a oeste) y con la tecnología más avanzada, hemos logrado la remoción de moles de hormigón de hasta 250 toneladas, en la reconstrucción de los platos tornamesas al final de las esclusas. Innumerables agujeros de 3 pulgadas a 80 pies de profundidad fueron perforados para el programa de protección catódica de las válvulas de las esclusas del canal.
También hemos participado en proyectos locales, como la perforación de las aberturas necesarias para permitir la conducción de los pilotes en la Fase I de la ampliación del Aeropuerto de Tocumen, con losas reforzadas a 1.50 de espesor.
En otro proyecto se procedió a cortar muros de hormigón armado de 10 metros x 5 metros x 0.6 metros en 6 piezas cada uno, para ser eliminado en una planta hidroeléctrica en Chiriquí y un muelle completo para Manzanillo International Port y la Autoridad del Canal de Panamá. Hemos completado todos estos proyectos antes de la fecha prevista.